基諾沙休息了一晚，第二天他們又來到了威斯康星州的富蘭克林市，訪問了這裡的哈雷戴維森摩托廠。基諾沙離著密爾沃基並不遠，而富蘭克林就是密爾沃基的衛星城。

    「眾位，這一次我帶你們從哈雷摩托車身上了解美國文化，哈雷精神，自由、個性、進取、品味！」林強生說道。

    「不錯，這位先生說得好！」接待他們的是哈雷的一個經理級人物。

    他又向眾人說道：「哈雷精神中很重要的一點具體表現就是永遠去探尋沒有被征服過的領地！」

    林強生笑了，這個哈雷精神，他喜歡！

    眾人走進了哈雷博物館，他們見到了展出的眾多的經典哈雷摩托車。

    「這一輛車要多少錢？」叢福奎打量著一輛擁有者大面積鍍鉻裝飾的哈雷摩托車問道。

    「這種摩托車很貴吧？據說一輛哈雷的錢，可以買一輛轎車了！」有懂行的人說道。

    接待人點頭，向眾人說道：「是的，哈雷的一半產能是為每輛售價在1.5萬美元的大功率重型摩托車！另有30%的配有車載高級音響設備，每輛售價更是高達2.2萬美元的豪華型高檔摩托車，剩餘的就是每輛售價在8000美元左右的輕型運動摩托車！」

    「這個我可送不起了，各位你們要買，只能自己來了！」林強生玩笑似的向眾人說道。

    大家哈哈大笑，叢福奎笑道：「這個你放心，就算你想送，我們也受不起啊！」

    「對，是這麼個理！」眾人笑哈哈的道。

    同時，大家也都咋舌的看著這些個哈雷摩托，幾萬美元一台，這還是美國價格，要是進口到中國就要數十萬人民幣上下了，怪怪，這是摩托車啊！

    大家以前覺得摩托車沒有什麼新奇的，國內也能造。而且，這幾年嘉陵和黃河什麼的都從日本引進技術，但眼前的美式摩托車明顯又高了一個檔次！

    林強生安排了參觀項目，他們原本還納悶自行車、摩托車廠有什麼好看的。但實際參觀後，眾人都發現無論是自行車也好，還是摩托車也好，美國人都做得十分出色，人家做產品非常認真，而且要做就做到最好，做成頂級產品！

    儘管眾人還不明白什麼叫工匠精神，但這種對待產品的認真態度，就讓他們肅然起敬！

    林強生更想和哈雷摩托車公司合作，引進美國人的技術和生產設備。

    據哈雷向市場透露出來的消息，他們即將在明年(1986)推出一款新的車型，名叫哈雷he日tagesotail。

    這款摩托車大名鼎鼎，並且影響深遠，眾多廠家紛紛仿造，它在國內有個響噹噹的名字——太子摩托車！(未完待續。)

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